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Classé M+S uniquement pour 40 % d'utilisation sur route et conçu pour des performances et une fiabilité optimale sur le gravier ainsi que sur les routes goudronnées
Le dessin agressif de la bande de roulement à gros blocs avec le composé Heavy-Duty lui confère une excellente adhérence et stabilité dans les virages, même dans des conditions humides.
Recommandé pour les motos Dual-Purpose Adventure Touring et les motos Enduro de petite cylindrée.
Classé M+S uniquement pour 30% d'utilisation sur route et conçu pour des performances et une fiabilité optimale sur tous les types de terrains de gravier ainsi que sur les sentiers techniques hors route.
Le motif de bande de roulement en forme de bloc longitudinal agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux sans compromettre les performances sur les route goudronnées, même dans des conditions humides. Disponible en version Heavy-Duty ou en version Ultra Heavy-Duty (DAKAR) en option conçue pour une durabilité prolongée.
Recommandé pour les motos Dual-Purpose Adventure Touring.
Classé M+S uniquement pour 20% d'utilisation sur route et conçu pour des performances et une confiance globales sur tous les types de terrains de gravier et en particulier sur les sentiers hors route difficiles.
Le motif de bande de roulement en forme de bloc longitudinal extrêmement agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux avec un compromis limité sur les performances de la route.
Recommandé pour les motos Dual-Purpose Adventure Touring dans les configurations de rallye.
Conçu pour la compétition Enduro FIM pour tous types de terrains. Ce pneu présente les meilleures performances de sa catégorie avec une traction, une stabilité et une résistance à l'usure exceptionnelles dans des conditions humides et sèches.
Disponible en versions Super (Fast Enduro), Super Light (Technical Enduro) et Super Soft (Extreme Enduro).
Recommandé pour les motos Enduro, Hard Enduro et Dual-Sport.
Conçu pour la compétition Extreme Enduro FIM pour toutes les sections techniques sur tous types de terrains, particulièrement recommandé sur les terrains hors route glissants et rocheux. Disponible en tailles arrière uniquement.
Carcasse ultra souple et composé Super Soft (Extreme Enduro) offrant une traction extrême et une adhérence ultime.
Conçu pour la compétition Enduro Xross sur des terrains mous à durs. Ce pneu présente des performances, une stabilité et une résistance à l'usure de premier ordre dans des conditions humides ou sèches.
Disponible en versions Super (Fast Enduro) et Super Light (Technical Enduro).
Conçu pour la compétition Enduro Xross pour tous les types de terrains moyens à durs avec des performances, une stabilité et une résistance à l'usure de premier ordre dans des conditions humides ou sèches.
Disponible en versions Super (Fast Enduro), Super Light (Technical Enduro) et Super Soft (Extreme Enduro).
Recommandé pour les motos Enduro et Dual-Sport, y compris Junior Enduro.
Conçu pour l'Enduro Xross technique pour tous types de terrains extrêmes. Ce pneu présente des performances de pointe, une excellente traction et une résistance aux crevaisons.
Disponible en versions Super (Fast) et Super Light (Technical Enduro).
Conçu pour l'Enduro Xross technique pour tous types de terrains durs. Ce pneu présente des performances de pointe, une excellente traction et une résistance aux crevaisons.
Disponible en version ICE avec un composé spécial conçu pour être performant même aux températures les plus basses et est adapté au cloutage.
